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| 年間釣果 一覧 | ||
| 2016年 | 2017年 | 2018年 |
| 9月の出船日 | ||
| 15日 (土) |
タイラバor 一つテンヤ |
中潮 |
| 16日 (日) |
タイラバ 現在5名様 |
小潮 |
| 17日 (月) |
タイラバ 現在4名様 |
小潮 |
| 22日 (土) |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
| 23日 (日) |
タイラバ or 一つテンヤ |
大潮 |
| 24日 (月) |
タイラバ or 一つテンヤ |
大潮 |
| 29日 (土) |
チャーターです | 中潮 |
| 30日 (日) |
タイラバ 現在5名様 |
中潮 |
| 10月の出船日 | ||
| 5日 (金) |
チャーターです | 若潮 |
| 6日 (土) |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
| 7日 (日) |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
| 8日 (月) |
タイラバ or 一つテンヤ |
大潮 |
| 13日 () |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
| 14日 () |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
| 20日 () |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
| 21日 () |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
| 27日 () |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
| 28日 () |
タイラバ or 一つテンヤ |
中潮 |
船長コラム 艤装パート4 最近どーしても欲しいモノ！ 『カーテンが欲しい』 取り付けたい場所は ・キャビンの横窓ガラス左右で2枚 ・後方リアガラス1枚 ・階段を降りたベッドスペースがある場所の仕切り1枚 の計4箇所。 欲しい理由は係留時のキャビン内の目隠しと夏場の日差しや紫外線を防ぐ為。 あとは...カーテンあったらオシャレかなって。 【横窓にレールを取り付ける部分】  そういう事で まずはキャビン内の横窓から開始。 横窓の写真矢印の部分にレールを取り付けるので枠上部のサイズを測る。 そしてカーテンのレール選びへ。 レールにも色々な種類がある事にこの時に気付く。 色々と調べていると、よく車などで使用されている自由自在に曲げる事ができて好きな長さでカット出来るレール。 家庭用などで使用されているサイズ別のレール。 伸縮性タイプの物やツッパリ棒的な物。 ツッパリ棒は最初から却下。 揺れと振動で絶対に落ちる... 曲がるタイプのレールは応用が効きそうなので1番気になった。 でもYouTubeの動画などで確認したら安物感満載だったから却下。 って事で多少の自由が効くようにと伸縮性タイプのレールに決定。 【伸縮レール】  レールがスライドで伸びるのでギリギリの長さで固定。 伸縮性のレールを選んでよかった。 全ての箇所にレールの取り付けが済んでからやっと本命のカーテン選びに。 【横窓の形状】  カーテンの色はアイボリーって決めていたけど船の横窓の形って特殊だからココで初めて悩む... 【リアガラス】  リアガラスは長方形のオーダーで頼むから後で加工する必要がないので悩むことナシ。 特殊な形ってオーダーしかないので楽天で頼めそうなショップ探し。 カーテン取り扱いのショップだけでも沢山あるからレビューが良いショップで選ぶ事にする。 完全オーダーのような台形などは注文が出来ないので窓枠寸法の1番長い箇所の長さで寸法指定で注文。 発送まで約10日はかかると。 模造紙で横窓枠の型取りを済ませて商品到着まで暫しの休憩。 この間に前から効きが悪くなってたワイパーゴムが気になっていたので撥水タイプの物に交換完了。 待つ事約13日～ 届いたカーテンは寸法通りなので横窓の特殊な型に合うよう作業再開。 流石に裁縫なんて生まれてこのかたやった事がないし知識もなければミシンもない。 台形に加工し直すのは1人では無理と判断。 実家に持って行ってからオカンにHELP。 早速 届いた長方形のカーテンを型取りした台形の型に合わせてカット。 ここでオカンの出番。 カットした部分をミシンで綺麗に仕上げてもらう。 【横窓カーテン】  出来たカーテンを船に持って行き取り付けて完了。 【リアガラスのカーテン】  キャビン後方のリアガラス部とベッドスペースを仕切るカーテンは寸法を指定した物だからポン付けの一瞬で終了。 全ての取り付けが完了してからスムーズにスライド出来るかを確認して問題ナシと。 キャビン内にカーテンを付けようと思ってから完成まで約2週間もかかるとは思わなかった。 オーダーカーテンは届くまで時間がかかるのが難点w 実際の作業時間は窓枠のサイズ測りとガラス型取りで約2時間。 レールの取り付けで約1時間。 カーテンの加工で約3時間。 取り付け約30分。 作業時間だけで言ったらトータルで約6時間30分ぐらいの短い時間で無事完了したのでひと段落。 取り付け完了して船を走らせてから判明した欠点アリ。 カーテンを開けて走行すると横窓カーテンが激しい揺れや振動などでタッセルから外れてしまうこと。 高さが55センチという短いカーテンだから仕方がない。 【金具2ヶに追加】 追加でタッセルのみを2ヶ注文。 1箇所のカーテンを止めるのにタッセルを2本使って走行時はしっかり止めることに。 【フロントガラスのシェード】  係留時のフロントガラスの日よけ対策。 毎回取り外しが面倒なので横からのスライドで格納できるシェードをチョイス。 実際に使用してみて気に入らなかったら取り外せるのでとりあえずは使ってみてから考える。 結果、最終的にキャビン内にカーテンを取り付ける為の総額費用は... ・レール4本／約11000円 （1本はニトリの伸縮出来て突っ張る棒みたいな物） ・オーダーカーテン4枚／約33000円。 ・タッセル止め金具6個／約2700円。 （カーテンを止める為の金具） ・追加タッセル2ケ／1000円。 ・フロント部のシェード／約1500円 合計金額 約49200円... 高いのか安いのか？！もう分からんwww 【カーテン取り付け後の船体外観】  外から見ても雰囲気がガラッと変わった❤ オーダーで船体用に店に頼んだら軽く15万ぐらいはするんだろうな。 頼んだ事がないから分からないけど... やっとの想いでカーテンの取り付けが終わると同時にやりたい事が出てきた。 キャビンの窓ガラスにカメレオンフィルムを貼りたい... 最近 流行っているのか知らないけど街中で車の窓ガラスに貼られているのをよく見かけるようになりオシャレだなって思うようになった。 多分っていうか絶対に貼ると思う。 車じゃなくて船に。 横窓はガラスを全部バラさないと貼れないからまた苦戦しそうw でも これから先も船関係でやりたい事が尽きない日々がしばらく続くんだろな... カーテンレールを取り付ける際に夜な夜な手伝ってくれた親友とミシンを使ってカットしたカーテンを綺麗に仕上げてくれたオカンに心から感謝ですm(._.)m |
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